16214,01%0,29
44,08% 0,04
51,26% 0,10
7356,45% 0,02
11864,39% 0,00
Son 23 yılda ulaşım ve iletişim altyapısına yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım yapıldığını kaydeden Bakan, bunun yaklaşık 180 milyar dolarının karayollarına harcandığını belirtti.
9’uncu Ulusal Asfalt Sempozyumu ve Sergisi’nde konuşan Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin bölünmüş yol, otoyol, köprü, viyadük ve tünel uzunluklarını önemli ölçüde artırdığını vurguladı.
Bakan, 2002’de 6 bin 101 kilometre olan bölünmüş yol ağının 30 bin 14 kilometreye, bin 714 kilometre olan otoyol uzunluğunun ise 3 bin 796 kilometreye çıktığını ifade etti.
Avrupa Birliği ülkeleriyle kıyaslandığında Türkiye’nin otoyol uzunluğunda 6’ncı sırada bulunduğunu, ancak son 10 yıldaki artış hızında birinci olduğunu belirten Uraloğlu, 2028 yılı sonunda bölünmüş yol uzunluğunu 31 bin 250 kilometreye, otoyol uzunluğunu ise 4 bin 330 kilometreye çıkarmayı hedeflediklerini söyledi.
Bakan, sürdürülebilir asfalt ve yol teknolojilerine de değinerek, yüksek performanslı, uzun ömürlü ve çevre dostu asfalt uygulamalarının yaygınlaştırıldığını aktardı. Taş mastik asfalt (TMA), bitümlü sıcak karışım ve su bazlı astar emülsiyonlarının kullanımına yönelik Ar-Ge çalışmalarının sektörde hız kazandığını belirten Uraloğlu, bakım maliyetlerinin düşürüldüğünü ve yol ömürlerinin uzatıldığını vurguladı.
Ayrıca, Türkiye’nin 2053 Net Sıfır Emisyon hedefi doğrultusunda, düşük karbonlu üretim teknikleri ve enerji verimliliğini artıracak uygulamaların sektörde yaygınlaştırıldığını kaydeden Uraloğlu, “Asfalt üretim ve uygulamalarında enerji tasarrufu sağlayan, emisyonları azaltan ılık karışımın yaygınlaşmasını destekliyoruz.” dedi.
Bakan, sürdürülebilir ulaştırmanın çevresel sorumlulukla birlikte teknolojik yenilik, ekonomik verimlilik ve uluslararası rekabet açısından da büyük fırsatlar sunduğunu belirterek, Türkiye’nin altyapı yatırımlarında olduğu gibi iklim dostu ulaştırmada da örnek bir ülke olma yolunda emin adımlarla ilerlediğini ifade etti. (İLKHA)
