Zorunlu kış lastiği uygulaması 15 Kasım 2025’te başlayıp 15 Nisan 2026’da bitecek. Kışa doğru yaklaştıkça araç sahiplerini en çok ilgilendiren kış lastiği uygulaması hakkında konuşan uzmanlar, kalitesiz lastiğin verdiği zarar ve erken kış lastiği taktırmanın önemi hakkında önemli uyarı ve tavsiyelerde bulundu.

20 yıldır lastik sektöründe çalışan Gültekin Düdük, kış gelmeden önce kış lastiği takılmasının can güvenliği için kaçınılmaz bir durum olduğunu kaydetti.

Düdük, araç sahiplerine uyarı ve tavsiyelerde bulunarak, "Sonbaharda araç sahiplerinin mutlaka ve mutlaka kış lastiklerini takması gerekiyor. Bunun en büyük sebeplerinden biri can güvenliğidir. Kışın kış lastiği takılmadığı zaman fren mesafesi uzar, yol tutuşu azalır, aracın konforu düşer ve büyük risk teşkil eder. O yüzden yazın yaz lastiği kullanılıyorsa kışın da kışlık lastik kullanmak mecburidir. Bu, can güvenliğimiz için kaçınılmaz bir durumdur." dedi.

Yoğunluğun özellikle mevsim geçişlerinde arttığını belirten Düdük, "Sonbaharda vatandaşlar yaz lastiklerini çıkarıp kışlık lastiklerini takıyor. İlkbaharda da tam tersi işlemi yapıyorlar. Bu iki sezonda yoğunluğumuz artıyor. Önceki yıllarda kış lastiği zorunluluğu 1 Aralık-1 Nisan tarihleri arasındaydı. Ancak son çıkan düzenlemeyle bu tarih aralığı 15 Kasım-15 Nisan olarak değiştirildi." ifadelerini kullandı.

Araç sahiplerinin en sık yaptığı hatalara da dikkat çeken Düdük, "Tüketicilerimiz kışın kış lastiğinden kaçıyorlar. Bu büyük bir hatadır. Çünkü kış lastiği, hava sıcaklığı eksi 15-20 derecelerde bile esnek kalır ve yol tutuşu çok iyi olur. Fren mesafesini kısaltır, lastiğin ömrünü uzatır. Ancak kışın yazlık lastikle yola devam edilirse fren mesafesi uzar, lastik parçalanabilir ve ciddi kazalara neden olabilir." uyarısında bulundu.

"Can güvenliği her şeyden önce gelir"

Düdük, hava sıcaklığının düşmesiyle lastik basıncı ve diş derinliği hakkında konuşarak, "Soğuk hava, lastik basıncını önemli ölçüde düşürür. Bu da lastiğin yol tutuşunu ve ömrünü azaltır. Bu yüzden yola çıkmadan önce lastik basıncı mutlaka uzman kişilerce kontrol edilmelidir. Düşük lastik basıncı, yakıt tüketimini artırır, fren mesafesini uzatır, aracın performansını düşürür ve kazalara yol açabilir. Lastiğin güvenlik sınırı 3,2 milimetredir. Diş derinliği bu seviyenin altına düşerse mutlaka değiştirilmelidir. Aksi halde büyük riskler ortaya çıkabilir. Bununla beraber sürücülerin dikkatli olması, kurallara uyması da çok önemlidir. Kışın yaz lastiği kullanmak büyük tehlikedir. Kendini, çocuğunu, ailesini seven herkes kışın kış lastiği, yazın yaz lastiği kullanmalıdır. Çünkü can güvenliği her şeyden önce gelir." şeklinde konuştu.

Oto lastik sektöründe 15 yıldır çalışan Mahsum Ekin ise şu bilgileri verdi:

"Şu an yaz lastiklerinin sökülme dönemindeyiz, kış lastiği takma süreci başladı. Kış lastiği zamanında takılmadığı takdirde hem riskli sürüşlere hem de kazalara sebebiyet verir. Yaz lastiğinden kış lastiğine geçiş için en uygun dönem 1 Aralık-1 Nisan arasıdır ancak bu tarihlerden daha erken takmak gerekir."

Ekin, lastik diş derinliğine dikkat edilmesi gerektiğini belirterek, "Diş derinliği 3 milimetrenin altına düştüğünde araç büyük risk taşır. Bu durumda kazalara neden olabilir. Aşınmış lastik, yol tutuşunu azaltır ve fren mesafesini uzatır." dedi.

Vatandaşların lastik seçiminde yaptığı hatalara değinen Ekin, "Birçok kişi lastik alırken ucuza kaçıyor, bu da büyük bir hata. Ucuz lastikler kısa sürede aşınır, fren mesafesi uzar, konfor düşer. Kaliteli lastikler ise hem güvenlidir hem uzun ömürlüdür. Ucuz lastikler ilk etapta ekonomik görünse de uzun vadede daha pahalıya mal olur." diyerek sürücülere kaliteli lastik tercih etmeleri çağrısında bulundu. (İLKHA)