16698,39%-0,07
43,63% 0,02
51,80% -0,23
7100,76% 0,64
11727,26% 0,35
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’ne (NHTSA) bağlı Kusur İnceleme Ofisi (Office of Defects Investigation), özellikle acil durumlarda kapıların manuel olarak açılmasını sağlayan kontrol mekanizmasının kolay erişilebilir veya açık şekilde tanımlanmış olmayabileceği yönündeki şikâyetleri incelemeye aldı.
Açıklamaya göre soruşturma, 2022 model yılına ait yaklaşık 179 bin 71 adet Tesla Model 3 aracı kapsıyor. İnceleme, kuruma sunulan bir kusur dilekçesinin ardından 23 Aralık’ta başlatıldı. Dilekçede, araçlardaki mekanik kapı açma sisteminin gizli, etiketsiz ve acil durumlarda bulunmasının sezgisel olmadığı öne sürüldü.
Tesla’dan konuya ilişkin yapılan yorum talebine ise henüz yanıt gelmedi.
Tesla araçlarında kapılar, geleneksel mekanik kapı kolları yerine büyük ölçüde elektronik kilit sistemleri ve düğmeler aracılığıyla açılıyor. Şirket, elektrik kesintisi veya acil durumlar için manuel bir kapı açma mekanizması sunsa da, uzmanlar bu sistemlerin özellikle arka koltuk yolcuları için yeterince görünür, anlaşılır ve kolay erişilebilir olmadığını uzun süredir dile getiriyor.
Geçtiğimiz ay Tesla, Wisconsin eyaletinde meydana gelen ve beş kişinin hayatını kaybettiği bir Model S kazası nedeniyle dava edilmişti. Davada, yolcuların araçta mahsur kaldığı ve kapıların tasarımı nedeniyle açılamadığı iddia edilmişti. Şirket ayrıca, geçen yıl kasım ayında San Francisco yakınlarında meydana gelen bir Cybertruck kazasında hayatını kaybeden iki üniversite öğrencisinin aileleri tarafından da benzer gerekçelerle dava edilmişti.
Yetkililer, bir kusur dilekçesinin kabul edilmesinin doğrudan geri çağırma kararı anlamına gelmediğini, ancak güvenlik açısından bir sorun tespit edilmesi halinde sürecin daha ileri adımlara taşınabileceğini vurguladı.
NHTSA, eylül ayında da yaklaşık 174 bin 290 adet Tesla Model Y aracı kapsayan ayrı bir ön inceleme başlatmış; elektronik kapı kollarının çalışmamasıyla ilgili şikâyetleri değerlendirmeye aldığını duyurmuştu. (İLKHA)
